Selon une étude du Conseil, notre village a été désigné avec quelques autres dans le département pour bénéficier d'un traitement de SR aux entrées. Sur quatre de celles-ci - la circulation sur la cinquième entrée (sud) est marginale - le conseil paye l'installation de zone "70"...
On pourra causer longtemps du bien fondé du choix des villages ou des résultats prévisibles des aménagements - plusieurs personnes impliquées professionnellement ou pas dans la SR en on débatu avec moi : on n'en attend pas grand chose - en tout cas une chose est certaine, il est louable qu'on prenne le taureau par les cornes et pas qu'en achetant un nouveau radar !
La comité consultatif des travaux a été consulté, le conseil municipal a voté pour et les travaux ont commencé...
Au commencement il y avait le néant... Euh, ils ont mis un bitume rouge sur quelques mètres... Mais pas un bitume sonore... Donc utilité réduite... Normalement, il devrait y avoir une large bande jaune au milieu de la chaussée mais elle n'est pas encore posé... Alors que la bande blanche précédemment visible a été effacée : c'est dommage, à l'entrée Ouest par exemple, des voitures doublent - "de bonne foi", il n'y a plus de marquage - mais vu qu'il y a une légère côte, il le font sans visibilité...
C'est resté longtemps comme cela...
Puis ils ont ajouté des panneaux 70...
Dont un, mis devant la rue du Château d'Aunoy, bouche la visibilité au stop, en regardant vers Melun !
Ensuite, il est prévu un aménagement paysager, visant à réduire visuellement la largeur de la route. Je ne crois pas que leurs petits arbustes et autres arbres puissent avoir un quelconque effet pour faire réduire la vitesse, il suffit de regarder la D215 au niveau de Vaux le Vicomte : Ils sont bien plus "agressifs que ne le seront jamais les nouvelle plantations - réglementation oblige - mais n'empêche pas de rouler "vite" ou de doubler des véhicules plus lent... Après tout, deux bus se croisent -lentement- alors il y a amplement la place pour deux véhicules légers... Et sans prendre plus de risques que sur une route "normale" pour peu que les deux véhicules fassent preuve de circonspection.
Le problème au nord et au sud-est, c'est que ces plantations, qui seront protégées par une barrière il me semble si je me souviens bien des plans, occupent tout le bas côté...
Donc pas de possibilité pour les piétons de se mettre en sécurité hors de la chaussée quand arrive un véhicule...
Il faudrait que je revois les plans, mais cela ne nous avait pas sauté aux yeux, ni en comité, ni en conseil -je fais parti des deux.
Selon la personne qui nous fait les plans des aménagements de sécurité dans la commune, ces aménagements "Conseil Général" ne servent à rien si les communes ne font pas d'efforts derrière, comme nous le faisons...
Et selon lui, seul deux communes ont entâmé une réflexion !